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BTCC旨在减少未来的电网规模

时间:2018-07-09 13:59 文章来源:www.sc216.com 作者:admin 点击次数:

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BTCC系列导演Alan Gow表示希望将来将电网的尺寸减少到26辆,因为该类别目前正在“爆裂”。

目前共有32辆车参加了该系列,每个参赛作品都有TOCA BTCC许可证[TBL],确保了他们在阵容中的位置。该系统已在2014赛季实施。

 

经TOCA批准,TBL可在团队之间出售或租赁。但是,如果团队违反TBL的条件,包括每轮强制出现以及年内司机互换数量的规定,那么TBL将被没收。

 

Gow表示,目前32辆车的阵容意味着BTCC处于极限状态,他长期以来一直希望将这个数字削减6个。 

 

“在我看来,我更愿意减少汽车,事实上我在过去几年里一直告诉车队我想减小电网尺寸,”Gow说。

 

“显然,我不会仅仅从他们那里拿走一支球队的TBL,所以我一直希望通过自然减员来实现这一目标。

 

“每年,球队带来越来越多的装备,你只需要看看围场区域 - 在一些较小的场地,我们只是在接缝处爆裂。

 

“高格数也会在赛道上产生问题:例如在Brands或Knockhill的Indy紧凑赛道上,由于赛车的竞争力相当,因此有太多的赛车在争夺同一条赛道。

 

“因此,从长远来看,一个更加整合的条目对每个人来说都会更好。”

 

纳什站了下来

随着詹姆斯·纳什退出系列赛,丹尼尔·劳埃德将在BTC诺林本田思域中重返BTCC赛季剩下的比赛。

 

劳埃德在2016年为Eurotech Racing车队开了一辆Civic,参加了三场比赛,并在Oulton Park获得了第六名。然后,他于2017年转投工厂支持的Triple Eight Racing-run MG团队,但由于结果令人失望,他在四次会议后退出。

 

由于“个人原因”,纳什将在2018年BTCC赛季中不再参与其中,在今年六年缺席后重返赛季。

 

纳什说:“我相信在英国参加比赛会让我有更多时间投入到我的工作,个人和比赛生活中。我在国际比赛中取得了很大的成功,并对我目前的成绩感到非常失望。

 

“正是由于所有这些因素,我决定退出BTCC,直到时机再次适合我。”

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