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一文读懂F1德邦站:梅奔主场大胜 维特尔领跑时撞墙

时间:2018-09-23 14:20 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  ]正赛时雨水成为竞争变数,维特尔正在领先的大好时势下撞车退赛,从第14位起步的汉密尔顿奇妙夺冠

  腾讯体育讯 正在一场被雨水几度滋扰、且检验各车队正在计谋应对方面本领的竞争中,主场作战的梅赛德斯车队经办前二。从第14位起步的汉密尔顿最终夺冠,博塔斯得回第二名,法拉利车队的莱科宁位列第三;同样是主场作战的德邦车手维特尔,正在竞争末了阶段处于领跑身分时失慎赛车失控撞墙痛失好局,一分未得的境况下正在车手积分榜上被汉密尔顿反超。【】【】

  正在上一站英邦大奖赛中显露倒霉的红牛车队有分明的反弹趋向,里卡众以1分13秒525的成效拿下最速单圈,梅赛德斯车队的汉密尔顿掉队0.004秒排名第二,另一位红牛车手维斯塔潘排名第三。然而里卡众因为退换了动力单位套件意味着周日必必要被罚撤消发车。首练索伯车队调动了吉奥维纳齐退场,印度气力也让拉蒂菲亮相,12号弯则是“事变众发地段”。

  正在第二次自正在老练赛中,红牛车队延续了突出的显露,维斯塔潘应用极软胎做出了1分13秒085的成效,这也是霍根海姆赛道的最速单圈记载,然而他的引擎正在本节后半段呈现了少少窒碍,降档时声响过错影响了他的测试里程。梅赛德斯车队的汉密尔顿排名第二,掉队榜首有0.026秒的差异,博塔斯掉队0.105秒排名第三。

  第三次自正在老练赛,因为受到雨水影响,有近半个小时的年华处于“空场”状况,最终惟有9位车手做出了有用单圈成效,索伯车队吞没前二身分,摩纳哥车手勒克莱尔以1分34秒577的最速单圈锁定头名,他的队友埃里克森居次席,威廉姆斯车手希洛钦列第三。梅赛德斯和红牛都没有跑飞奔圈,奇特是汉密尔顿更是正在末了期间才达成登场亮相。

  排位赛固然没有遇到降雨,然而赛道抓地力大凡。最终,法拉利车队的维特尔正在本土作战以1分11秒212的成效革新赛道单圈记载得回杆位,博塔斯紧随其后,另一位法拉利车手莱科宁排名第三,阿隆索止步Q2,而方才与梅赛德斯续约的汉密尔顿今日无间走霉运,他正在Q1中冲出赛道导致赛车受损,缺憾退出了竞争,最终只排名第14位。里卡众本站竞争因为应用了第三套MGU-K、第三套本领接纳体例和第三套电子左右体例,将总共被罚退20位,这意味着他正在周日正赛中将从末了一排起步。

  正赛时雨水成为竞争变数,维特尔正在领先的大好时势下撞车退赛,从第14位起步的汉密尔顿奇妙夺冠,博塔斯得回第二名助助梅赛德斯达成了1+2的方程式,莱科宁得回第三名。维斯塔潘得回第四名,里卡众由于赛车窒碍退赛。颁奖典礼更是正在瓢泼大雨中举办。

  正在本周末主场大战之前,梅赛德斯先是周四官宣与汉密尔顿续约两年,周五又发外同博塔斯签署了一份1+1的合约。据悉汉密尔顿与梅赛德斯的新合约为期两年,合同将正在2020赛季末到期,且年薪高达4000万英镑(约合邦民币3.2亿)。与博塔斯的新合约仅包括2019赛季,然而梅赛德斯具有正在2020年与芬兰人无间合营的续约优先权。

  因为财务上的题目,德邦大奖赛从2009年初阶进入了“轮换制”。霍根海姆与纽博格林两条经典赛道实现共鸣愿意轮番举办F1德邦大奖赛。可是因为纽博格林赛道从2015年初阶无法支出慷慨的承办用度,德邦大奖赛从此变为每两年办赛。然而霍根海姆如今与F1之间的合约即将正在本赛季完毕后到期,而贯串因举办F1大奖赛而亏蚀使德邦赛道不肯续约,意味着F1与车手们大概将正在本周末完毕后握别霍根海姆。汉密尔顿吐露本身对失落德邦大奖赛感觉没趣。“梅赛德斯近几年这样告捷,没有德邦大奖赛将是F1的一大缺憾。”

  马格努森不满阿隆索正在英邦站时刻无线电中持续斥责本身,“阿隆索无时不刻正在无线电里衔恨着一概,如许的境况咱们也不妨正在其他体育赛事中睹到,比如伟大的足球运发动内马尔就可爱把一概犯规都变得夸诞。我以为正在座舱里衔恨一概是没有任何功用的,咱们只是指望正在赛道上持续进展,不奢侈本身不妨得回的积分。”

  前雷诺领队布里亚托利如故外达法拉利正在用人方面的决议失误,“他们该当抉择放弃莱科宁,用勒克莱尔交换他,不然他们长期不大概获得车队冠军。他们必需冒启用一位年青车手的危急。法拉利目前领先的缘由,仅仅是由于梅赛德斯前几场竞争中运气欠好。”(刘曦瑶)

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