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DTM司机希望“危险”的pitlane重新浮出水面

时间:2018-07-09 14:19 文章来源:www.sc216.com 作者:admin 点击次数:

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在星期天的混乱比赛之后,DTM车手呼吁将亨格罗林维修站重新铺设,其中包括三个不同的维修站事故。

在比赛期间大雨开始下降时,司机不得不在潮湿的环境中使用光滑的轮胎。

 

梅赛德斯车手卢卡斯·奥尔尔无法停在他的位置并滑进维修区,之后埃多瓦多·莫塔拉和布鲁诺·斯宾格勒陷入了类似的事件,随后比赛被标记为红旗。

 

包括宝马和梅赛德斯机械师,乘警和消防员在内的七人受伤。

 

加里帕菲特称周日的事件是“我过去15年来最尴尬的DTM比赛”,他说混凝土维修通道的表面应该改变,因为在光滑的浮油上“不可能停下来”。

 

“这很危险。[替换]沥青或其他东西,”他说。

 

“还有其他的混凝土,如纽伯格林,但在这种情况下,它是一个不同的具体,我不知道。它没有那么糟糕,这是肯定的。

 

“每当你在这个表面上取水时它就像冰一样。这是不可能阻止汽车的。

 

当被问及是否应该重新浮出水面时,杰米格林同意了,告诉Motorsport.com:“是的。进站区域肯定存在错误的表面。

 

“维修通道不是柏油碎石地面,而是混凝土,这就是问题所在。

 

“如果它不是湿的,那就不是那么糟糕了。但如果是的话,这很糟糕,那显然很危险。”

 

帕菲特说他周末早上有一个警告,因为他在星期六早上练习时在潮湿的条件下进站,并且已经在努力用雨胎停下他的车。

 

“我们知道它很滑,因为我昨天(星期六)早上睡觉时进来了,错过了。

 

“所以我知道它非常滑,但只是当它们在光头上时它似乎......它不是很滑,不可能阻止这辆车。”

 

Loic Duval回应了Paffett的观点,称这是“我曾经遇到的最滑的维修通道”。

 

“说实话,这是非常滑的,我认为这是我曾经遇到的最滑的维修通道,”他告诉Motorsport.com。

 

“当你使用光滑的轮胎并且正在下雨时,情况肯定不是很好,但我得知有些人在维修通道中撞车,所以我必须非常慢。

 

“我就在Rene Rast的后面,我看到他也走得很远所以我走得很慢。

 

“虽然我也很宽,但我没有触及任何东西。我想我是第一个不接触任何东西的人,但它绝对非常接近。

 

“我已经参加了很多年的比赛,过去当我使用光滑的轮胎并且它是湿的时,我总是需要更加小心,但是我从来没有这么做过。”

 

杜瓦尔表示,他的“大规模”速度将超过维修通道速度限制,宝马公司的菲利普英格兰以第三名的速度在领奖台上结束比赛,他表示他“正以20公里/小时的速度进入并且仍在滑行”。

 

“我的进展非常缓慢而且很滑。这非常危险,”Eng对Motorsport.com说。

 

“我想我以20公里/小时的速度进入,但仍觉得我滑了很多,所以这并不好笑。”

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